Theo Nghị quyết số 17/2020/NQ – HĐND giai đoạn 2021 – 2030, tổng số vốn đầu tư cho giao thông của tỉnh Phú Thọ dự kiến sẽ lên đến 41.518 tỷ đồng. Nguồn vốn sẽ được huy động từ các nguồn ngân sách và hỗ trợ từ Trung ương, bộ, ngành cho các công trình trọng điểm và phát huy nội lực địa phương cho các công trình địa phương.
Ngày 9/12/2021, HĐND tỉnh Phú Thọ ban hành Nghị quyết số 28/NQ-HĐND về phân bổ nguồn vốn đầu tư công năm 2022.
Tổng số vốn đầu tư công kế hoạch năm 2022 là 2.982.941 triệu đồng (theo thông báo của Bộ Kế hoạch và Đầu tư tại Văn bản số 6926/BKHĐT-TH ngày 11/10/2021), bao gồm: vốn Ngân sách Trung ương 1.774.321 triệu đồng; vốn đầu tư trong cân đối ngân sách địa phương 1.208.620 triệu đồng. Trong đó lĩnh vực giao thông được tỉnh ủy Phú Thọ rất chú trọng.
Mục Lục
Đầu tư hạ tầng giao thông theo hướng đồng bộ
Xác định mạng lưới giao thông chính là huyết mạch của nền kinh tế, thời gian qua, tỉnh Phú Thọ đã triển khai nhiều dự án đầu tư xây dựng, nâng cấp, cải tạo và mở rộng nhiều tuyến đường giao thông quan trọng theo hướng đồng bộ, kết nối liên vùng nhằm tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội, đảm bảo an ninh, quốc phòng.
Riêng trong năm 2021, tỉnh Phú Thọ tập trung triển khai 10 dự án trọng điểm trên các lĩnh vực tạo sức bật trong phát triển kinh tế- xã hội của tỉnh. Cụ thể là các dự án:
- Quốc lộ 32 đoạn Cầu Phong Châu, đi Việt Trì;
- Đường Âu Cơ giai đoạn 2;
- Cao tốc Nội Bài-Lào Cai;
- Các tuyến đường giao thông đối ngoại đường nối đường Láng Hòa Lạc kết nối cầu Văn Lang,
- Đường tránh Quốc lộ 2 nối cầu Hạc Trì đi Vĩnh Phúc;
- Cầu Vĩnh Phú – kết nối tỉnh Vĩnh Phúc;
- Đường cao tốc Tuyên Quang – Phú Thọ;
- Đường giao thông kết nối tỉnh Hòa Bình;
- Đường Hồ Chí Minh đoạn tuyến kết nối từ huyện Tam Nông với thị trấn Xuân Mai, huyện Chương Mỹ, Hà Nội.
Thêm vào đó, Sở GTVT Phú Thọ đã điều chỉnh, bổ sung vào quy hoạch với các yếu tố mới có tính kết nối liên vùng nhằm tạo động lực phát triển kinh tế – xã hội. Nổi bật như:
- Tuyến đường giao thông kết nối quốc lộ 32 và đường Hồ Chí Minh với quốc lộ 70B tỉnh Phú Thọ đi tỉnh Hòa Bình;
- Tuyến đường cao tốc Tuyên Quang- Phú Thọ kết nối với cao tốc Nội Bài – Lào Cai, với mạng lưới giao thông trong khu vực và hệ thống giao thông quốc gia, nâng cao hiệu quả khai thác của tuyến đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai;
- Tuyến giao thông liên vùng kết nối QL.32, đường Hồ Chí Minh với QL32C đi tỉnh Yên Bái;
- Cầu Vĩnh Phú bắc qua Sông Lô;
- Đường QL2, QL2D, QL32C, QL32 kết nối Khu công nghiệp Tam Nông, khu công nghiệp Phú Hà của thị xã Phú Thọ, cụm công nghiệp Thanh Ba…
Những dự án trên có tạo bước phát triển đột phá về kinh tế – xã hội, thúc đẩy phát triển du lịch của tỉnh, có tính liên kết vùng, góp phần từng bước hoàn chỉnh hệ thống hạ tầng giao thông hiện đại.
Cao tốc Tuyên Quang – Phú Thọ – công trình giao thông trọng điểm
Hiện tại, tỉnh Phú Thọ đang phối hợp với tỉnh Tuyên Quang triển khai dự án đầu tư xây dựng tuyến đường cao tốc Tuyên Quang – Phú Thọ có tổng chiều dài 40,2km; kết nối với đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai tại nút giao IC9 thuộc địa bàn xã Hà Lộc, thị xã Phú Thọ và kết nối với các tuyến đường Hồ Chí Minh, QL2, QL70, các đường tỉnh ĐT314B, ĐT315B.
Tuyến đường có quy mô đường 4 làn xe, vận tốc 80 km/h, tổng mức đầu tư 3.271 tỷ đồng, trong đó phần vốn ngân sách trung ương dự kiến 500 tỷ đồng; vốn ngân sách địa phương gần 11 tỷ đồng; vốn chủ sở hữu của nhà đầu tư là trên 2.760 tỷ đồng. Thời gian thực hiện dự án là 2019-2023.
Ngày 31/12/2020, Thủ tướng đã có Quyết định số 2275 phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư sang hình thức đầu tư công, với tổng mức đầu tư là 3.112 tỷ đồng, bằng nguồn vốn ngân sách Trung ương kết hợp với ngân sách tỉnh và phân kỳ đầu tư thành 2 giai đoạn.
Giai đoạn 1, thực hiện từ năm 2021 và hoàn thành vào năm 2023, bao gồm giải phóng mặt bằng và thi công hoàn chỉnh nền đường rộng 17m; mặt đường rộng 11m, gồm 2 làn xe cơ giới, mỗi làn xe rộng 3,5m và 2 làn xe hỗn hợp mỗi làn xe rộng 2m, lề đường 1m, phần đất giữa 2 làn xe cơ giới rộng 5m để mở rộng mặt đường trong giai đoạn 2. Tổng mức đầu tư giai đoạn 1 là 2.653 tỷ đồng, trong đó ngân sách Trung ương 2.100 tỷ đồng, ngân sách tỉnh Tuyên Quang 553 tỷ đồng.
Giai đoạn 2 thực hiện sau năm 2025 đầu tư hoàn chỉnh mặt đường rộng 14m, gồm 4 làn xe cơ giới, mỗi làn rộng 3m; dải an toàn 1m; dải phân cách giữa 0,5m; lề trồng cỏ 1,5m. Tổng mức đầu tư giai đoạn 2 là 459,9 tỷ đồng, được cân đối từ nguồn ngân sách địa phương và các nguồn vốn hợp pháp khác.
Tuyến cao tốc Tuyên Quang, Phú Thọ được phát triển tất yếu sẽ thu hút đầu tư, phát triển doanh nghiệp, thúc đẩy sản xuất kinh doanh, tạo công ăn việc làm, thu hút nhân lực đến làm việc và cư dân tới sinh sống, tạo đà phát triển cho lĩnh vực bất động sản và các khu đô thị có kết nối với tuyến giao thông trọng điểm này.
Quy hoạch giao thông tỉnh Phú Thọ 2021 – 2030
Toàn cảnh quy hoạch giao thông tỉnh Phú Thọ 2021 – 2030 được thể hiện thông qua các bảng tổng hợp dưới đây:
1. Quy hoạch và phân kỳ đầu tư hệ thống cao tốc và quốc lộ tỉnh Phú Thọ
2. Quy hoạch và phân kỳ đầu tư đường tỉnh Phú Thọ
Các dự án hạ tầng giao thông được lựa chọn và phân kỳ đầu tư trong thời gian tới sẽ là giải pháp hiệu quả để tạo nên một diện mạo mới cho hạ tầng giao thông ở tỉnh phát triển theo hướng hiện đại, thuận lợi, hiệu quả, an toàn; mở đường cho sự kết nối vùng, liên vùng nhanh và bền vững.
